Als je gaat dieselen zijn de onderhoudsintervallen meestal minder frequent, daar staat tegenover dat de beurten meestal iets duurder zijn.
Bij diesels; EGR-kleppen willen nogal eens problemen geven en gloeibougies moeten een keer vervangen worden.
Algemeen; Condensor van de airconditioning is onderhevig aan veroudering.
Als ik de prijs van de laatste 180.000KM beurt erbij neem (de huidige staat inmiddels ook alweer op 210.000KM, aanschaf bij 134.000KM) dan luidt deze ca. € 400,- in de b.t.w. (Toyota dealer).
Het vervangen van de condensor, wat bijbehorend klein materiaal en de airco afvullen en olie bijvullen + lektest kostte zo'n € 525,- in de b.t.w.
Ook algemeen: Koop niet een te krachtige wagen, je gaat er naar rijden.
Mark